所謂氣力輸送設(shè)備，其實(shí)就是專業(yè)用來(lái)輸送微小顆粒的泵體，在過(guò)去由于料封泵沒(méi)有全面的推廣開(kāi)來(lái)，對(duì)于上述物料輸送設(shè)備的選擇上，企業(yè)還是應(yīng)用從南方逐步發(fā)展過(guò)來(lái)的倉(cāng)泵，由于沒(méi)有本土設(shè)備。
即使是輸送代價(jià)高，投資過(guò)大，使用企業(yè)還是創(chuàng)造極低的利潤(rùn)下使用，不過(guò)我們中原人是聰明的，根據(jù)了倉(cāng)泵使用中對(duì)企業(yè)造成的不便，并根據(jù)輸送體力學(xué)、流體學(xué)以及眾多學(xué)科，結(jié)合國(guó)內(nèi)外的設(shè)備創(chuàng)新研究了料封泵。該泵是由多種部件組成，泵體、方箱、縮管、擴(kuò)管、減速機(jī)等等部分組成，料封泵之所以一上市就引起眾多企業(yè)的關(guān)注，就是因?yàn)樵摫迷谳斔凸δ苌希哂袀}(cāng)泵所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在輸送粉煤灰上更是功效顯著。
雖然目前料封泵還需要很多技術(shù)上的問(wèn)題需要我們?nèi)ジ牧迹切袠I(yè)的需求也再不斷促進(jìn)氣力輸灰料封泵新的技術(shù)研發(fā)，麥克曼擁有成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)技術(shù)，未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新，相信能給行業(yè)帶來(lái)新技術(shù)新改變。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
